Blue Origin продолжает разработку лунных посадочных аппаратов Blue Moon, несмотря на последствия взрыва ракеты New Glenn на стартовом комплексе во Флориде. Об этом на конференции Spacetide в Токио 6 июля рассказал Джон Кулурис, старший вице-президент компании по направлению lunar permanence.
По его словам, работа над беспилотным Blue Moon Mark 1 и пилотируемым Mark 2 не остановлена. Сейчас у компании семь лунных аппаратов в производстве или подготовке. Первый Mark 1, серийный номер 1 и имя Endurance, до аварии New Glenn планировалось запустить в этом году. Теперь аппарат завершает проверки и перейдет в режим ожидания запуска, который ожидается в первом квартале 2027 года.
Второй Mark 1 предназначен для доставки лунохода NASA VIPER и должен стартовать позднее в 2027 году. Еще два Mark 1 уже начали строить под Lunar Terrain Vehicle, луноходы компаний Astrolab и Lunar Outpost. NASA объявило соответствующие контракты 26 мая, а запуски этих аппаратов намечены на 2028 год.
По Mark 2 Blue Origin работает над тремя машинами. Первый вариант станет прототипом для низкой околоземной орбиты в рамках пересмотренной миссии Artemis 3 в 2027 году: с ним должен состыковаться корабль Orion. Этот аппарат получит тот же жилой модуль, что и последующие Mark 2, но без полной двигательной системы. Две другие машины относятся к варианту Mark 2 Alpha для посадок экипажа: сначала демонстрационная беспилотная посадка в 2028 году, затем пилотируемая.
Кулурис также уточнил, что новая конфигурация Mark 2 оптимизирована под орбиты, согласованные с NASA, а не под первоначальную схему встречи у Gateway. Это означает изменение архитектуры после пересмотра планов Artemis 3.
Отдельная часть выступления касалась восстановления New Glenn. Взрыв 28 мая уничтожил саму ракету и повредил ключевую инфраструктуру стартового комплекса 36 на мысе Канаверал. Blue Origin ранее предложила новый порядок вывоза ракеты из сборочного здания на площадку, чтобы не ждать полной замены уничтоженного транспортера-установщика.
Компания рассчитывала потратить 29 дней на расчистку, сбор улик и начальную часть расследования, но, по словам Кулуриса, уложилась в 21 день. Он не назвал причину взрыва, однако сообщил, что специалисты смогли извлечь компоненты всех семи двигателей BE-4 первой ступени и двух BE-3U верхней ступени. Основная башня комплекса частично повреждена, но ее разбирают по сегментам, чтобы быстрее установить новое криогенное и вспомогательное оборудование.
Blue Origin ожидает завершить восстановление текущей площадки к концу года. Отдельная площадка LC-36B для более крупной версии New Glenn 9×4 должна быть готова к концу 2027 года. Для NASA важен не только сам New Glenn, но и темп работ по лунным посадочным системам: именно они должны стать одной из опор будущих миссий Artemis.
